電商物流是創(chuàng)新領(lǐng)域，在創(chuàng)新領(lǐng)域是最為活躍的業(yè)態(tài)，技術(shù)創(chuàng)新、模式創(chuàng)新的同時(shí)，不能忘掉最基本的東西，那就是標(biāo)準(zhǔn)化。
12月20日在北京舉行的第六屆中國(guó)電子商務(wù)與物流企業(yè)家年會(huì)暨第四屆中國(guó)大數(shù)據(jù)金融發(fā)展高峰論壇上，商務(wù)部流通業(yè)發(fā)展司副司長(zhǎng)王選慶強(qiáng)調(diào)，標(biāo)準(zhǔn)化將給電商物流發(fā)展注入持久的動(dòng)力，助推電商物流提檔升級(jí)。
高速增長(zhǎng)結(jié)構(gòu)變化
電商物流保持快速發(fā)展的勢(shì)頭，支撐著電子商務(wù)的高速增長(zhǎng)。
數(shù)據(jù)顯示，2015年的快遞業(yè)務(wù)量是206.7億件，增長(zhǎng)48%，今年前三季度已經(jīng)達(dá)到210億件，超過去年和前年的量，仍然保持非?？焖俚脑鲩L(zhǎng)，增長(zhǎng)54%。
從2008年到2014我國(guó)網(wǎng)絡(luò)零售額的增幅，2008年到2014年，我國(guó)網(wǎng)絡(luò)零售額的增幅分別是128%、105.2%、75.1%、70.2%、66.1%、42.8%和48.7%，雖然是在逐年下降的趨勢(shì)，但仍保持著40%以上的增速。
王選慶表示，電商物流在快速發(fā)展的同時(shí)，在結(jié)構(gòu)上出現(xiàn)一些積極的變化。
一、市場(chǎng)集中度進(jìn)一步提升。這是個(gè)市場(chǎng)化程度非常高的領(lǐng)域，也是民營(yíng)經(jīng)濟(jì)大規(guī)模進(jìn)入的領(lǐng)域，經(jīng)過競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勝劣汰，市場(chǎng)的集中度得到提升，典型代表如郵政速遞、順豐、四通一達(dá)等。
二、產(chǎn)業(yè)背景的電商物流躋身市場(chǎng)前列。如日日順物流，安得物流、速必達(dá)物流、蘇寧物流、菜鳥物流、京東物流，起點(diǎn)比較高，技術(shù)水平也比較高，規(guī)模也比較大，所以一旦進(jìn)入市場(chǎng)，對(duì)進(jìn)一步提升市場(chǎng)的集中度和市場(chǎng)水平發(fā)揮了重要的作用。
三、渠道進(jìn)一步的下沉，主要是向西、向下和向農(nóng)村。向西也就是向中西部地區(qū)，向下就開始向三四線城市，向農(nóng)村就是開始進(jìn)入鄉(xiāng)村，這個(gè)趨勢(shì)也非常明顯。
四、基于共享經(jīng)濟(jì)模式的創(chuàng)新方興未艾。有以貨車幫、運(yùn)慢慢的為代表的城際貨運(yùn)模式，以速派得、貨拉拉為代表的同城貨運(yùn)模式，還有以人人快遞、收獲寶為代表的宅配模式，以及菜鳥農(nóng)村物流、匯通達(dá)為代表的農(nóng)村電商配送模式等等。
標(biāo)準(zhǔn)化注入持久動(dòng)力
王選慶認(rèn)為，標(biāo)準(zhǔn)化將給電商物流發(fā)展注入持久的動(dòng)力，是提升電商物流效率的基礎(chǔ)和關(guān)鍵。
“電商物流并不是最經(jīng)濟(jì)的物流，實(shí)際上比一般的成本是要高，但為什么發(fā)展那么快，因?yàn)椴皇峭ㄟ^增加物流的成本來保障電子商務(wù)的快捷和便利，優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在電商和物流的結(jié)合上。”王選慶表示。
鑒于電商利潤(rùn)在下降，人工費(fèi)用在上升，城市交通的硬約束、環(huán)境壓力等諸多因素，電子商務(wù)的效率問題會(huì)逐漸的突出出來。
“改善電商物流的效率，從基礎(chǔ)路徑來說主要是機(jī)械化、自動(dòng)化、信息化和智能化，但是它的基礎(chǔ)是標(biāo)準(zhǔn)化，包括操作單元、集裝單元、工具設(shè)備、信息編碼控制、服務(wù)流程、運(yùn)輸方式等等很多方面的標(biāo)準(zhǔn)化問題。”王選慶表示。
據(jù)介紹，商務(wù)部聯(lián)合財(cái)政部及國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委等部門推進(jìn)商務(wù)物流標(biāo)準(zhǔn)化，重點(diǎn)是以托盤的標(biāo)準(zhǔn)化及循環(huán)共用為切入點(diǎn)，帶動(dòng)貨架、叉車、貨車車廂、周轉(zhuǎn)箱、包裝、產(chǎn)品規(guī)格、信息編碼等上下游和相關(guān)裝備的標(biāo)準(zhǔn)化，并且與標(biāo)準(zhǔn)集裝箱進(jìn)行匹配。
依托的載體是三批32個(gè)試點(diǎn)城市，第一批是北上廣圍繞京津冀、長(zhǎng)三角和珠三角，第二批是在這個(gè)區(qū)域范圍內(nèi)進(jìn)行延伸，去年第三批，延伸到長(zhǎng)江流域。還有與國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委一起啟動(dòng)的電商物流標(biāo)準(zhǔn)化行動(dòng)計(jì)劃，共確定190家企業(yè)。
王選慶介紹，從試點(diǎn)企業(yè)和地區(qū)來看，試點(diǎn)起裝卸貨效率提升3倍以上，周轉(zhuǎn)效率提升1倍以上，貨損率降低20%到70%，人工費(fèi)節(jié)約一半，試點(diǎn)城市減少托盤用量，1500萬塊，相當(dāng)于節(jié)約成材數(shù)目247萬棵，減排二氧化碳29.54萬噸。（北京物流公共信息平臺(tái)/物流與采購網(wǎng)）
